飞机维修专业中高职衔接人才培养进行时

发布时间: 2020年06月30日

  6月28日下午,机电工程学院电气技术系组织召开了飞机维修专业中高职衔接人才培养线上研讨会,北京市求实学校、大兴一职、昌平职校等六所中职院校的课程负责人共计20余人参加了研讨。

  研讨会上,由我校老师向各中职院校老师介绍了我校飞机维修专业的建设情况和首届毕业生的就业情况,同时重点讲解了民航局最新颁布的《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR-66R3)的培训要求,介绍了飞机维修专业近几年招生和中职学生转段考核情况,并且结合学校人才培养方案详细说明了“3+2”中高职衔接的人才培养方案和教学进程表。各中职院校代表分别就本校的专业建设和人才培养进行了发言,同时围绕教学标准、培养目标、考核方式等展开了热烈讨论,大家纷纷表示新版中高职培养方案紧贴中职院校实际、设计合理、可操作性强,为中职学校飞机维修人才培养指明了方向,为下一步学生进入高职前的培养奠定了基础。

 

 

  



文:孙浩  审核:陈小  供稿:机电工程学院

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  6月28日下午,机电工程学院电气技术系组织召开了飞机维修专业中高职衔接人才培养线上研讨会,北京市求实学校、大兴一职、昌平职校等六所中职院校的课程负责人共计20余人参加了研讨。

  研讨会上,由我校老师向各中职院校老师介绍了我校飞机维修专业的建设情况和首届毕业生的就业情况,同时重点讲解了民航局最新颁布的《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR-66R3)的培训要求,介绍了飞机维修专业近几年招生和中职学生转段考核情况,并且结合学校人才培养方案详细说明了“3+2”中高职衔接的人才培养方案和教学进程表。各中职院校代表分别就本校的专业建设和人才培养进行了发言,同时围绕教学标准、培养目标、考核方式等展开了热烈讨论,大家纷纷表示新版中高职培养方案紧贴中职院校实际、设计合理、可操作性强,为中职学校飞机维修人才培养指明了方向,为下一步学生进入高职前的培养奠定了基础。

 

 

  



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